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2016.09.19

アリーナ臼杵にイグニスのMZとMXがあるので、改めて違いを比べてみました!

車種名 イグニス MZとMX

 こんにちは!アリーナ臼杵の深田です。

台風の季節まっただ中!通勤距離が往復で80Kmある私にとっては

雨風が非常にきついです(笑)

 

さて今回は、イグニスのMZMXがありますので

改めてどこが違うか比べてみました

 

アリーナ臼杵にあるイグニス2台がコチラ↓↓

 MX正面MZ正面

 

 

ホワイトがMXオレンジがMZになります。

MZにはカラーアクセントパッケージが施されいますので

標準はメッキになります!

 

まずは正面から!

違いはヘッドランプとフォグランプです。

 MX正面アップMZ正面アップ

 

MXのヘッドランプはハロゲンになっておりやさしいオレンジの光で夜道を照らしてくれます。

一方MZにはLEDヘッドランプとLEDフォグランプが搭載されており、夜道をはっきりくっきり照らしてくれます。

そしてオートライトシステムもついており、付け忘れや消し忘れを防ぎます!

 

 

続いて側面の違いはドアハンドルです↓↓

MX側面アップMZ側面アップ

 

MXはボディー色と一緒なので統一感が出ます。

MZはメッキ使用になっており高級感が出ます。

 

続いては後ろ↓↓

 MXリヤMZリヤ

 

MZには濃霧や豪雨など視界が悪い気に、後方車両に自社の位置を知らせるリヤフォグランプを

運転席側に設置。台風の影響で天候が変わりやすいこの時期にピッタリです。

 

 

続いては車内を比べてみます。

一見同じように見えますが・・・、いろいろとスイッチが増えております↓↓

 MX内アップMZ内アップ

 

まずはハンドル自体!本革巻きになってます!

見えませんがシフトノブとパーキングブレーキレバーも同様に巻いております。

 

そして中心のSマークの右側のスイッチはクルーズコントロールシステムです。

スイッチを押すだけで設定速度を自動的に維持しながら走行するシステム、

高速走行時やロングドライブ時のドライバーの負担を軽減します。

 

それと見えにくいかもしれませんがハンドルのちょっと奥に+と-が出てるのがわかりますか?

それはパドルシフトというものです。普通車や軽自動車のターボに搭載されていることが多いです。

ステアリングから手を離さず素早くシフトチェンジが可能な7速マニュアルモード付きです。

指先で簡単に操作できるのでスポーティーな走りを思いのままに楽しめます。

 

 そして荷室部分

 MXトランクMZトランク

 

ラゲッジスペースを仕切るラゲッジシェルフはMZに装着されてます。

ですが、両グレードともに大容量で便利なサブトランクを備えてますので

ラゲッジスペースのアレンジは自由自在です!

 

 

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ぜひ、皆様のご来店をお待ちしております。

 

 

 

 

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posted by スズキアリーナ臼杵  | 2016年9月19日
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